2022-10-27
數十艘LNG船在歐洲沿海排隊等候卸貨，因為塞港導致的運力短缺又進一步推升LNG船運價。盡管歐洲LNG價格因庫存高企而出現下跌，但歐洲的能源危機似乎遠未結束。據外媒報道，由于歐洲基礎設施無法應對激增的LNG船卸貨，目前有60艘LNG船在歐洲西北部、地中海和伊比利亞半島閑置或緩慢航行。其中，僅在西班牙和地中海附近就有35艘LNG船正在排隊等待LNG再氣化設施的卸貨泊位，而西班牙擁有6座LNG進口設施，
2022-10-14
2021年5月7日，舟山中遠海運重工順利通過EN1090-1（EXC4）（歐盟鋼結構資質認證）和ISO3834-2（國際焊接體系認證）資質認證。這標志著舟山中遠海運重工在鋼結構制造板塊，滿足了歐盟市場最高等級要求，可以承攬歐標要求的各類鋼結構制作，為打開歐盟鋼結構市場奠定了堅實基礎。此次認證審核，由公司質量管理部牽頭組織、各相關部門/工區團結協作，對照EN1090及ISO3834認證文件中的要素條
2022-10-14
《交通運輸部關于修改〈中華人民共和國船舶安全監督規則〉的決定》已于2022年9月21日經第22次部務會議通過，現予公布，自公布之日起施行。部? 長? 李小鵬2022年9月26日交通運輸部關于修改《中華人民共和國船舶安全監督規則》的決定交通運輸部決定對《中華人民共和國船舶安全監督規則》（交通運輸部令2020年第6號）作如下修改：一、刪去第五十四條。二、第五十五條改為第五十四條，第二款修改為“船舶進出
2022-10-14
10月12日，南通中遠海運船務與美森輪船（Matson）簽訂“美森一諾（Daniel K. Inouye）”輪LNG雙燃料供氣系統改造項目訂單，再一次凸顯企業在雙燃料改裝市場的突出實力。該船型長260.3米、型寬35米、型深21米、吃水12.2米，重 48908噸，共3653箱。此次主要工程為主機和4臺輔機安裝LNG雙燃料供氣及控制系統，改造6個撬塊安裝的艙室，安裝3只1350立方米LNG燃料罐，
2022-10-14
近日，DNV發布的第六版《全球能源轉型展望》內容顯示，對能源安全的高度關注和能源成本的不斷上漲加大了歐洲與世界其他地區的脫碳速度差異。歐洲可以被視為能源轉型的領導者，為保障其能源獨立性，歐洲將在可再生能源和能源效率方面加倍投入。俄烏沖突將導致歐洲天然氣用量銳減。到2050年，天然氣只能滿足歐洲10%的能源需求，目前這一比列為25%。DNV本年度對于2050年歐洲大陸的天然氣用量的預測將僅占上一年度
2023-03-06
海洋是人類和所以地球生命的搖籃，也是人類未來生存和發展的藍色伊甸園。保護海洋環境，我們責無旁貸，威佳德始終積極參與環境保護行動的各項活動，我們參與的每一項工作都基于環境可持續發展的理念基礎之上。
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